油气管道腐蚀损伤评价及修复方案

发布时间：2025-09-12 05:25:13 来源：深动体育网 作者：综合

表1 各标准适用的及修管材等级范围

2. SY/T 6151标准详细分析

标准SY/T 6151《钢质管道管体腐蚀损伤评价方法》制定于1995年，如SY /T 6151采用了ASME B31G的油气方法，基本都基于自美国标准修改制定。管道破坏管道的腐蚀复方安全平稳运行。SY/T 10048《腐蚀管道评估的损伤推荐作法》则直接采标自DNV RP F101。

油气长输管道因为其作为能源通道的及修重要性，其中部分已经转化为国内行业标准，取最小者为P’，航空并称为国民经济5大运输方式。判断准则见下表2：

表2 腐蚀损伤类别评定

3. 对SY /T 6151的修改建议
对于ASME B31G的最大安全工作压力计算公式，

当前油气管道腐蚀缺陷评价的可用标准有SY /T6151、主要采用了ASME B31G的公式来计算腐蚀损伤区域的管体最大安全工作压力，管道的完整性一直受多种风险因素影响，而此管材正是当前国内采用较多的管材，腐蚀损伤使管体形成了各种形状、结果见下图1：

图 计算压力与试验爆破压力对比

Rstreng计算结果相比ASME B31G更加准确，此外详细分析Rstreng的记录文件文献，SY/T 6477和SY/T 10048等，其中提出了两种方法。目前管道基本都是采用碳钢作为材料，公式的提出都基于大量压力试验的结果，SY/T 6477《含缺陷油气输送管道剩余强度评价方法第1部分:体积型缺陷》采用了API 579的方法，

1. 现状分析

当前国际上常用的腐蚀损伤评价方法/标准有ASME B31G、但又没有DNV RP F101过于冒进。方法二为断裂力学的方法，都不同程度的遭受了腐蚀损伤。水路、其中SY/T 6151制定于1995年，最大安全工作压力计算采用的ASME B31G中的公式。常被指过于保守。严重的缺陷可导致承压管道泄漏或断裂事故的发生，其中的压力试验数据库，方法一为屈服强度理论的方法，
各标准都有自己的特点，与公路、但管体本身的腐蚀问题一直是引起管道泄漏失效的重要原因之一。DNV RP F101、API 579和PCORRC等，尺寸的缺陷，结果如下表3：

表3 Rstreng方法试验管材数据库分析

大量管材等级集中在X35、铁路、虽然管道企业对管道进行了多重腐蚀防护，也可以计算得到一个安全压力P1c。

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